自动驾驶、轨道交通……5-10年内江苏还缺50万交通人才

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  扬子晚报网7月23日讯(记者石小磊) 自动驾驶甚至无人驾驶、轨道交通、网络平台运营、航运航海……听到这些引领未来交通方式的行业,你是否充满期待?记者从江苏省交通运输厅7月23日召开的新闻发布会上获悉,建设“交通强国”的宏伟目标对现代化高素质交通技能人才提出了更高的要求,眼下正值高招,高职(专科)院校的录取即将展开,欢迎更多高中毕业生报考江苏两所交通行业的高职院校,未来投身江苏交通强省新实践。

  省交通运输厅副厅长金凌介绍,交通运输事关国计民生,对经济社会发展具有基础性、战略性、先导性作用。党的十九大作出了建设“交通强国”的重大战略部署,要求加强铁路、公路、水运、航空等基础设施网络建设。省委、省政府着眼于高质量发展走在前列的目标定位,把构建现代综合交通运输体系作为全省全局性重点工作和“最迫切”的任务加以推进。当前,我省正处于加快构建现代综合交通运输体系、着力推进交通强省建设的关键时期,迫切需要一大批扎根于交通运输建设、管理、运营和服务第一线的高素质技术技能人才。

  近期,我省交通部门一项专门针对交通人才的调查结果显示,预计未来5-10年,全省交通运输将新增50万个就业岗位,其中高素质技术技能人才需求占比不低于40%。对应“交通强省”建设的新征程新需求,我们存在人才结构严重失衡、高素质技术技能人才总量严重不足,供给需求矛盾尤为突出的严重制约。这既为交通运输职业教育规划改革发展指明了方向,也为交通运输行业未来从业者成长提供了广阔的发展空间。

  近年来,省交通运输厅高度重视交通职业教育发展,提高厅属院校的人才培养质量。其中,南京交通职业技术学院和江苏航运职业技术学院是厅属高职院校,招收高中毕业生,在交通职业教育中处于龙头地位,2018年均被评为江苏省高水平高职院校建设单位,日前,两所学校经省教育厅推荐,正在申创教育部的“双高计划”(俗称:高职院校的双一流)。

  南京交通职业技术学院

  南京交通职业技术学院院长张毅介绍,南京交通职业技术学院是新中国成立后江苏省首个交通专门学校,建校66年来,培养了7万多名高素质技术技能人才和1000余名交通土建企业总工程师、总经理,全省60%的公路交通建设项目经理和技术骨干、60%的交通运输系统财务干部、60%的汽车4S店高级管理人员均来自该校,学院被誉为江苏交通“黄埔军校”。2019年,该院计划招生4227人。详情见http:zs.njitt.edu.cn。

  江苏航运职业技术学院

  建设“海洋强国”,海员缺口较大。江苏海事局统计,航海类专业定为高校的,报考航海类专业,国家在财政拨款上都给予倾斜。

  江苏航运职业技术学院党委书记袁卫国介绍,江苏航运职业技术学校(即南通航运职业技术学院)拥有近60年办学历史,是国家骨干高职院校,专业特色鲜明,形成以“水上交通运输类专业为主体、陆上交通和航空类专业为两翼,各专业协调发展”的专业布局。曾获全国毕业生就业工作典型经验、国际影响力、教学资源等9个全国50强,两获国家教学成果一等奖。学院与中国外运对外经济技术公司、上海中船海员管理有限公司、南京地铁集团有限公司、苏州轨道交通集团、南通城市轨道交通有限公司、海澜集团、南通文峰汽车集团等单位实施“现代学徒制”、“订单式”等人才培养模式,是连云港港口控股集团的战略合作伙伴,实现了学生入学即就业的目标,毕业生就业率始终保持在98%以上。详见:http:

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